Хэмилтон быстрее всех во второй тренировке

Вторая часть свободных заездов

Ясно. Сухо. Воздух +25…24С, трасса +29С

В первой тренировке гонщики смогли освоить обновлённую конфигурацию трассы Яс-Марина, которая получилась плавной, быстрой и всем понравилась, определиться с базовыми настройками, а во второй работали с резиной в тех же условиях, в которых в субботу пройдёт квалификация, а в воскресенье стартует гонка.

Сессия стартовала в 17:00 по местному времени, а в 17:34 зашло солнце, воздух и трасса продолжали остывать, асфальт обеспечивал чуть лучшее сцепление, чем утром, но на многих участках машины скользили.

Кими выезжал за пределы трассы, Боттас зацепил рельс на выходе из 14 поворота – и свернул в боксы, где механики осмотрели машину. Потом финн вылетал в 12-м повороте, серьёзно заблокировав шины.

На 14-й минуте Латифи вылетел в 13-м повороте, врезавшись в барьер задней частью машины. Заднее антикрыло было сломано, Николас своим ходом вернулся в боксы.

Уже после завершения сессии Райкконен разбил машину, потеряв контроль над задней частью на выходе из 14-го поворота – и её бросило на барьер.

По ходу сессии стюарды аннулировали 14 кругов из-за выезда за пределы трассы в 7 и 16 поворотах и под двойными жёлтыми флагами.

Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехав круг за 1:23.691.

Результаты второй сессии

Первая часть свободных заездов

Ясно. Сухо. Воздух +26С, трасса +38С

Обычно первая тренировка в Абу-Даби не слишком информативна – днём жарко, асфальт горячий и пыльный, но в 2021-м гонщики приехали на фактически новую трассу – так серьёзно изменилась её конфигурация, и получили возможность освоиться.

В Williams произошла временная замена – за руль машины покидающего команду Джорджа Расселла сел резервный пилот Джек Эйткен.

В Ferrari начали программу с аэродинамических тестов – Шарль Леклер выехал на машине с датчиками, собирая информацию для тестов шин для 2022 года, которые пройдут во вторник и среду на следующей неделе.

Обошлось без инцидентов. Широкие зоны безопасности прощали гонщикам небольшие ошибки. Хэмилтон и Сайнс после блокировки выезжали за пределы трассы в шестом повороте, Боттас – в первом, Райкконен и Норрис – в первом и девятом. По ходу сессии было аннулировало время 15 кругов из-за выезда за пределы трассы в 7, 15 и 16 поворотах.

Протокол возглавил Макс Ферстаппен, проехав круг за 1:25.009.

Результаты первой сессии