Сезон 2006: Тесты: Херес

21 сентября

Дженсон Баттон показал лучшее время в финальный день тестов Honda и BMW в Хересе. Англичанин присоединился к тестам только сегодня и всего на 0.018 опередил Роберта Кубицу. Завтра Honda проведет свой последний тестовый день по ходу сезона, исчерпав отведенный лимит, а у BMW осталось еще 3 дня из 36, так что после Гран При Японии они еще вернутся в Херес.

20 сентября

Роберт Кубица показал лучшее время во второй день тестов в Хересе, проехав лучший круг за рекордное в этом году время - 1'16"497. Поляк больше секунды выиграв у своего партнера по команде. Без проблем не обошлось - обе машины днем останавливались на трассе из-за поломок, но команда заявила, что намеченная программа по работе с резиной и аэродинамикой выполнена, а отказы оборудования на тестах - дело обычное.

В тестам присоединилась Honda, команда начала трехдневную серию тестов и сегодня два тест-пилота работали с новой версией мотора, электроникой, аэродинамикой и, традиционно - резиной.

19 сентября

Команда BMW Sauber открыла трехдневную серию тестов в Хересе. В первый день компанию Роберту Кубице составил Себастьян Феттель, которого завтра заменит Ник Хайдфельд. Команда посвятила день тестам резины и аэродинамики, проблем с техникой не было. Завтра к BMW присоединится Honda с Джемсом Росситером и Энтони Дэвидсоном, которого в четверг сменит Дженсон Баттон.

15 сентября

Энтони Дэвидсон показал лучшее время в заключительный день тестов в Хересе. Сегодня у Honda, впервые за последние дни, не было проблем с надежностью, оба гонщика на двоих проехали почти четыре дистанции Гран При без каких-либо поломок.

Роберт Дорнбос финишировал третьим, а Джанкарло Физикелла, показавший четвертое время, дважды стал причиной остановки сессии красными флагами, правда сегодня это были не моторы, а технические мелочи - механики справились почти мгновенно...

Джанкарло Физикелла: "Сегодняшний день прошел лучше, чем вчерашний - мотор не подвел, что позволило завершить выбор резины. Кажется мы нашли причину вчерашних отказов двигателя - мотор в порядке, всему виной проблемы с электроникой, я очень надеюсь, что эти неприятности остались позади".

14 сентября

Рубенс Баррикелло возглавил протокол второго дня тестов в Хересе. Бразилец тестировал новую версию двигателя, но без проблем не обошлось - во второй половине дня инженеры заметили ухудшение характеристик двигателя и решили остановить машину.

Рубенс Баррикелло: "Хороший день. Мы работали с новым мотором, аэродинамикой и резиной, которую мы планируем использовать в Шанхае. Судя по всему, мы должны быть конкурентоспособны. Вечером мне пришлось остановиться из-за проблем с мотором, надеюсь ничего серьезного не произошло".

У Джанкарло Физикеллы мотор отказывал дважды, в 11 и в 13 часов. Команда пыталась разобраться с причинами отказа двигателя на машине Фернандо Алонсо в Монце...

Джанкарло Физикелла: "Стоило мне выехать на трассу и начать тесты резины на большой дистанции, мотор отказывал. Это тот же двигатель, что Фернандо использовал в Монце и я не знаю, почему он продолжает ломаться. Для того, чтобы провести тесты резины, завтра нужно обойтись без отказов, думаю мы просто ограничим обороты, пока инженеры разбираются с мотором".

13 сентября

Три команды чемпионата сегодня открыли очередную серию тестов - Renault, Honda и Red Bull собрались в Хересе, чтобы опробовать новые составы Michelin и прочие новинки, которые дебютируют в трех финальных гонках сезона. Лучшее время дня у Хейкки Ковалайнена, тест-пилот Renault выиграл три десятых у тестера Honda Энтони Дэвидсона, причем финн работал с новым мотором, который подвел Фернандо Алонсо в Монце, а в Honda пока не решились - новые двигатели привезут только завтра.

Сессия была остановлена лишь однажды - приглашенный Renault Хосе Мария Лопес встал в шикане из-за механических проблем, в остальном все прошло гладко.

Гонщик серии GP2 Михаэль Амермюллер дебютировал за рулем Формулы 1, проехав 102 круга за рулем Red Bull и уступив всего десятую Роберту Дорнбосу. Завтра тесты будут продолжены.