Расселл быстрее всех в третьей тренировке

Темно. Сухо. Воздух +15С, трасса +17…16С

В первой тренировке асфальт на городской трассе в Вегасе был грязным и скользким, во второй появился слой отработанной резины и сцепление чуть улучшилось, но многие остались недовольны. В третьей сессии гонщики вновь жаловались – машины скользили, резина очень медленно выходила в рабочий режим.

Третья тренировка оказалась самой тёплой по ходу уик-энда, хотя механики в боксах кутались в куртки. В Williams восстановили машину Элбона после вчерашней поломки – он выехал одним из первых, но многие традиционно пропустили первую серию кругов.

После паузы многие сразу поставили шины Soft, с которыми не работали накануне. Норрис заблокировал резину на торможении, выехав за пределы трассы, но продолжил движение. Ферстаппен трижды не вписался в пятый поворот, пожаловался, что управлять машиной невозможно, и свернул в боксы, передав машину механикам.

Механики справились, вернувшись на трассу Макс сразу возглавил протокол с 1:34.137, но почти сразу Сайнс, Пиастри, Норрис и Расселл проехали ещё быстрее.

На 44-й минуте сессию остановили красными флагами. Машина Стролла из-за потерявшей мощность силовой установки замерла на прямой между 12 и 13 поворотами, её пришлось эвакуировать.

Секундомер продолжал отсчёт времени, светофор на выезде с пит-лейн загорелся зелёным лишь за минуту до окончания сессии. Все успели выехать, кроме Переса, которому не хватило нескольких секунд. Механикам пришлось дотолкать его машину до боксов.

Протокол возглавил Джордж Расселл, проехав круг за 1:33.570.

Третья часть свободных заездов