Мы рассказывали, что Дженсон Баттон готовился впервые принять участие в знаменитой внедорожной гонке Baja 1000 в Мексике. Дженсон вместе со штурманом Терри Мадденом выступал на специально подготовленном пикапе, построенном американской компанией Brenthel Industries в соответствии с требованиями категории Spec 6100. Однако дебютная гонка Дженсона получилась неудачной – из-за поломки дифференциала он не добрался до финиша.
«Нам есть, что рассказать о Baja 1000, но результат оказался вовсе не таким, как нам хотелось бы, – прокомментировал Дженсон в социальных сетях итоги своего участия. – Мы хорошо стартовали, обогнав пять машин, а затем опередили ещё семерых или восьмерых, у кого возникли технические проблемы или аварии. Нам удалось найти хороший ритм – когда было необходимо, я берёг технику и атаковал на скоростных участках.
Вместе со штурманом Терри Мадденом мы услышали громкий стук, после чего машина остановилась. Оказалось, что у нас сломался дифференциал. Очень странная поломка, поскольку все показатели температуры были в норме, и мы берегли машину, но иногда такое случается.
Проблема была в том, что для поломки мы нашли наиболее удалённое место, в результате мы всю ночь провели под звёздами, а суммарно дожидались помощи 17 часов. Единственные люди, которых мы видели за это время, были другие гонщики. Они просили нас протереть фары и угостить их энергетическими батончиками, чтобы подкрепиться. Мы же с Терри наслаждались моментом умиротворения и травили друг другу байки, которые обычно заканчивались словами «Так бывает на Бахе».
Я получил огромный жизненный опыт, но он оказался вовсе не таким, как я рассчитывал. Огромное спасибо всем спонсорам, без которых я не смог бы принять участие в этой гонке».