Как и в прошлом году, на бельгийском этапе гонщики смогут менять положение управляемого элемента заднего антикрыла в двух независимых зонах DRS.
Если на участке между первым и вторым поворотами интервал окажется меньше секунды, пилот преследующей машины сможет активировать DRS на прямой между четвёртым и пятым поворотами.
Вторая точка замера интервала находится в конце круга, перед 18-м поворотом, а зона активации – сразу на выходе из 19-го.