Пьер Дюпаскье: "Пока нельзя сказать, что в "Мишлен" научились оптимально использовать все нюансы "трекшн-контроля", тем не менее мы, вместе с командами, будем напряженно работать, чтобы предоставить максимально эффективную резину для этого и последующих этапов. Очень приятно вернуться к трассам, сочетающих красоту автоспорта с красотой природы. На старой трассе в Цельвеге наша резина впервые проявила себя в середине семидесятых. В дождь, на машине чемпионата спорт-прототипов "Renault Turbo" Жерар Лярус, Патрик Депалье и Жан-Пьер Жабиль были быстрее конкурентов на "Alfa Romeo". Но сейчас в Австрии нас ждет другая трасса, с другими характеристиками. Весьма специфическое покрытие и высокая вероятность дождя, вместе с новыми составами резины, дают абсолютно непредсказуемую ситуацию."