Руководство команд чемпионата обеспокоено преимуществом, которое может получить Squdra Toro Rosso, которая в следующем сезоне планирует использовать ограниченную версию мотора V10. Пожелавший сохранить анонимность представитель одной из команд заявил в интервью Autosport: "Мы голосовали за эту поправку, чтобы позволить Minardi остаться в чемпионате, но Minardi ушла и я не думаю, что многие согласны отдать преимущество дешевого, надежного и управляемого мотора какой-то другой команде".
Требуемое FIA ограничение оборотов V10 до 16000 и воздушного рестриктора до 77 мм, по неофициальной информации, дает преимущество примерно в 30 сил над V8, которые команды подготовят к началу чемпионата...