Теперь Toyota среди тех, кто протестует против разрешения на использование ограниченных V10...
Майк Гаскойн: "Автопроизводители явно заявили об использовании в следующем сезоне восьмицилиндровых моторов, но судя по предварительной информации V10 все же будет иметь преимущество. Получается, что мы в убыток себе поддерживаем команду-клиента и к тому же она может проиграть Scuderia Torro Rosso, которая спокойно продолжит работу с надежными и управляемыми V10. В FIA упорно говорят о том, что у V10 не будет преимуществ, а я со своей стороны хочу напомнить представителям федерации, что голосуя за этот регламент мы хотели поддержать конкретную команду - Minardi, а не тех, у кого нет проблем с бюджетом".