Дэвид Култхард: "Восьмицилиндровые моторы не так мощны, как V10 и сейчас машина кажется мне более сбалансированной, чем раньше. Соотношение мощности и прижимной силы было неоптимальным, мощному V10 не хватало сцепления с трассой, а сегодня моторы потеряли 20% мощности и машина прибавила в управляемости. Чисто проехать круг так же непросто, но адаптировавшись к новой машине гонщики смогут точнее проходить повороты".