Автопроизводители не будут участвовать в дележе доходов, а спор между FIA и автомобильными компаниями может вступить в новую фазу, если пройдет сегодняшнее предложение Макса Мосли, который посоветовал Берни Экклстоуну при разделе средств ограничиться частными командами, считая это единственным вариантом сохранения стабильности в чемпионате.
Близкий к FIA источник прокомментировал инициативу президента: "Автопроизводители приходят в Формулу 1 по своими причинам, а для частных команд это основная статья дохода".
В ответ на эту спорную идею итальянская пресса цитирует слова президента Ferrari Луки ди Монтедземоло, который предлагает не считать Ferrari автопроизводителем: "Наше участие в чемпионате не связано с производством дорожных машин, это совершенно отдельный проект, который имеет другую мотивацию и историю. Посмотрите, сегодня мы соревнуемся с Toyota - самым крупным автопроизводителем на планете, против других гигантов - Mercedes, BMW, Honda и Renault. По сравнению с ними мы весьма скромная компания".
Инициатива Мосли наверняка будет широко комментироваться в прессе, подождем...