В декабре в Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Австралии, Бахрейна и Китая. При этом компания действовала довольно консервативно и отказалась от использования нового состава HyperSoft. Руководитель гоночного подразделения Pirelli Марио Изола сомневается, что самый мягкий состав подойдет для условий в трех первых гонках сезона 2018 года.
Марио Изола: «Мы выбираем шины для каждой гонки на основе нескольких конкретных критериев. Конечно, у нас есть данные о нагрузке на резину и о степени её износа на той или иной трассе, полученные в предыдущие годы.
Кроме того, мы получаем от команд много информации о динамике торможений и разгонов, о погодных условиях и тактике в прошлогодней гонке, а также о многих других важных параметрах. На основе всей этой информации мы можем выстроить общую схему возможного поведения той или иной шины на каждом Гран При. Кроме того, нам нужно принимать во внимание такие ключевые факторы, как температура и абразивность асфальта.
Учитывая всё вышесказанное, у нас не было ощущения, что трассы, где пройдут три первых Гран При, подойдут для использования состава HyperSoft».