В Бахрейне Force India впервые в сезоне заработала очко за 10-е место Эстебана Окона...
Эстебан Окон (10-й): «Сложная трудная гонка, у меня не было и мгновения, чтобы перевести дух, я постоянно атаковал и кого-то преследовал. Сейчас мы в самом центре борьбы, разворачивающейся в середине пелотона – приятно опередить Карлоса Сайнса за пару кругов до финиша и заработать одно очко, но досадно не добиться от гонки большего, стартовав с восьмого места. В любом случае, мы сделали всё, что могли.
Главный положительный вывод – по сравнению с этапом в Мельбурне команда добилась прогресса. Нужно двигаться в том же направлении, чтобы на следующей неделе в Китае продемонстрировать лучшую скорость».
Серхио Перес (12-й): «Есть ощущение, что сегодня мы упустили свой шанс, поскольку для меня гонка фактически закончилась уже на первом круге. Мы знали, насколько важно избежать неприятностей, но у меня не было возможности уйти от столкновения. Я отлично стартовал, но Брендон Хартли потерял контроль над своей машиной и отправил меня в разворот. В инциденте пострадало днище, поэтому на дистанции машине не хватало скорости. Я вплотную подобрался к призовой десятке, но пробиться в неё так и не смог.
Впрочем, нужно думать о позитивных моментах: гонка получилась интересной, с множеством атак и обгонов, да и мы добились прогресса в работе над машиной. Надеюсь, мы и дальше будем работать столь же эффективно и уже в Китае добьёмся от VJM11 большей скорости».
Отмар Сафнауэр, исполнительный директор: «Нам пришлось всерьез постараться, чтобы заработать единственное очко. Эстебан блестяще прессинговал Сайнса на последних кругах и провел обгон, позволивший войти в призовую десятку. Мы долго сомневались, проводить гонку с одним или двумя пит-стопами, но, как мне кажется, сработали верно.
Для Серхио гонка была испорчена столкновением с Брендоном Хартли на первом круге, притом наш гонщик в той ситуации оказался жертвой. В результате сильного удара днище машины получило повреждения, что сказалось на скорости. Из-за разворота Серхио откатился на последнее место, а медленный прокол вынудил его рано отправиться в боксы и перейти на тактику с двумя сменами шин. В таких условиях прорыв на 12-е место можно считать настоящим подвигом».