Пэт Симондс, Renault: "Я уже говорил, в том, что касается машины, Renault и Ferrari практически равны, а преимущество на конкретной трассе в большей степени зависит от эффективности и стабильности резины. Во Франции мы сделали все возможное, но Ferrari были быстрее и при одинаковой стратегии Масса финишировал бы впереди Фернандо.
В последних Гран При преимущество перешло от Michelin к Bridgestone, но шинники обязательно найдут решение, да и у нас есть несколько новинок, которые могут изменить ситуацию. Мы не решились использовать в Маньи Кур новую версию мотора, поскольку он не выполнил обязательную программу тестов и команда не была уверена в его надежности. На этой неделе, в Хересе, мы должны проехать около тысячи километров и к Хоккенхайму двигатель будет готов. Нельзя сказать, что он значительно мощнее прошлой версии, но выигрывает в управляемости. Разумеется идет работа над аэродинамикой и другими слагаемыми успеха.
В прошлом году мы выиграли у McLaren в надежности, но для борьбы с Ferrari этого недостаточно. Мы должны сделать машину быстрее и работа над этим идет вовсю".