Предложенная FIA концепция регламента на аэродинамику, призванная увеличить количество обгонов, отложена до 2009 года. Ранее предполагалось, что унифицированные антикрылья, построенные по принципу Centreline Downwash Generating (CDG) появятся уже в 2008-м, но многие инженеры выражали сомнения в эффективности этого решения, поэтому дебют новинки отложен до доработки.
Команды согласились досрочно принять "замороженный" регламент на двигатели, вместо 2008 он будет обязателен к исполнению уже в 2007-м. Моторы, которые будут использоваться в Гран При Японии будут ограничены до 19000 оборотов и настроены в соответствии с инструкцией FIA, которая должна быть опубликована не позже 15 декабря.