В этом году Джордж Расселл заменил приболевшего Льюиса Хэмилтона в Mercedes по ходу уик-энда в Сахире, а после возвращения в Williams сообщил инженерам полезную информацию об отличиях в работе машины, в том числе о процедуре старта, которую в Williams теперь хотят доработать.
Дэйв Робсон, главный инженер Williams: «Джордж кое-что нам рассказал – и мы используем его опыт. За рулём Mercedes он хорошо стартовал, а у нас таких стартов не было. Вероятно, это в большей степени связано с машиной, чем с гонщиком. После этого у нас появились некоторые идеи, в частности – о форме и эргономике рычага сцепления – и зимой мы этим займёмся.
На самом деле, отличается вся система – от подготовки шин до отпускания рычага сцепления на старте. Нам есть чему поучиться. Очевидно, что у Mercedes гораздо более быстрая машина, и просто за счёт советов Джорджа мы не сделаем её такой же, но, обсудив с ним ситуацию, немного изменим приоритеты».