Запасной машиной "Феррари" на "Гран-при Бразилии" станет новое шасси под кодовым номером 210, работа над которым заканчивается на базе команды. Машины, на которых гонщики стартовали на "Гран-при Малайзии" - шасси 206 и 209, уже отправлены в Бразилию. На тестах в Барселоне команда использовала шасси 208, но несмотря на неизменную первую строчку в протоколах, тесты добавили проблем команде. После монтажа на машину систем "трекшн-контроля" Михаэль Шумахер дважды был вынужден остановить машину из-за отказа мотора, так что у "Феррари" осталось всего две тестовых сессии - после гонок в Бразилии и Сан-Марино, до официального разрешения "трекшн-контроля"