Дистанцию гонки в Мельбурне можно проехать с одним пит-стопом, но вероятный выезд автомобиля безопасности может способствовать переходу на две смены шин...
Марио Изола, Pirelli: «Мы вновь стали свидетелями упорной борьбы в квалификации, в которой гонщиков подчас разделяли лишь тысячные доли секунды, а судьба поула определилась на последних секундах. Как и ожидалось, по ходу квалификации гонщики использовали только шины Soft, проезжая больше одного круга, чтобы добиться от них максимально эффективной работы.
По сравнению с пятницей направление ветра изменилось, что повлияло на аэродинамические характеристики машин, сделав их поведение менее стабильным. То, что мы увидели в квалификации, говорит о правильности решения привезти сюда составы «через один», что позволило увеличить разрыв между Medium и Soft. Типичная стратегия гонки в Альберт-парке – один пит-стоп с составами Medium и Hard, но гонка может быть совершенно непредсказуемой».