По ходу сезона в Mercedes разработали оригинальную версию переднего антикрыла с пятью разделителями воздушного потока, но не использовали её в гонках, опасаясь протеста со стороны соперников. Теперь это техническое решение запрещено FIA.
Регламент 2022 года разрешал командам добавлять разделители воздушного потока на переднее антикрыло «по механическим, конструктивным или измерительным причинам», но решение инженеров Mercedes теоретически могло обеспечить преимущество в аэродинамической эффективности.
В пересмотренном техническом регламенте, утвержденном вчера Всемирным советом, изменилась формулировка. С каждой стороны машины по-прежнему разрешено использовать до восьми разделителей, но только для того, чтобы они обеспечивали «структурное соединение соседних профилей переднего крыла».