Компания Honda подтвердила возвращение в Формулу 1 в роли поставщика моторов в сезоне 2026 года и партнёрство с Aston Martin.
Команда будет называться Aston Martin Aramco Honda и фактически станет заводской для японского производителя, что позволит добиться оптимальной интеграции силовой установки в шасси на пути к поставленной руководством цели – борьбе за чемпионский титул.
Лоуренс Стролл, владелец команды: «Я рад приветствовать Honda и Honda Racing Corporation (HRC) в команде Aston Martin Aramco Cognizant. Мы разделяем взаимное стремление и решимость добиться успеха на трассе.
Honda – мировой титан с давней и впечатляющей историей в автоспорте. Я хочу поблагодарить господ Мибе и Ватанабе, а также всю команду HRC – с 2026-го нас ждёт новое захватывающее будущее».
Тошихиро Мибе, исполнительный директор Honda: «Одна из ключевых причин решения принять новый вызов в Формуле 1 – стремление серии к большей экологичности, что соответствует направленности Honda на сокращение выбросов углекислого газа и развитие гибридных технологий.
В Honda умеют принимать вызов и побеждать. По новому регламенту 2026 года ключом к победе станет компактный, легкий и мощный электродвигатель и технологии управления энергией. Мы считаем, что технологии и ноу-хау, полученные в ходе этой работы, потенциально могут непосредственно использоваться в наших серийных электромобилях.
Honda и наш новый партнер, команда Aston Martin, разделяют искреннее стремление к победе. Начиная с сезона 2026 года мы будем работать вместе и стремиться к чемпионскому титулу как Aston Martin Aramco Honda.
Honda с глубоким уважением относится к FIA, где приняли смелое решение ввести эти новые и сложные правила, чтобы обеспечить устойчивость в Формуле 1, что повысит ценность бренда и подчеркнёт статус самой престижной гоночной серии в мире».
Мартин Уитмарш, исполнительный директор Aston Martin Performance Technologies: «Компания Mercedes была и остаётся отличным партнёром. Они хотят победить, мы здесь тоже ради победы – в этих двух миссиях есть некоторая несовместимость, поэтому мы приняли такое решение.
Если вы хотите стать первым, нужно выиграть и у Mercedes, а одолеть столь сильную организацию чрезвычайно сложно, если вы зависите от них в плане интеллектуальной собственности, оборудования и компонентов.
Прежде наша команда умела добиваться хороших результатов при скромном бюджете, но сейчас ситуация изменилась. Мы хотим побеждать, а технический регламент 2026 года потребует не только полной физической интеграции узлов и деталей, но и на уровне операционных процессов. Невозможно побеждать без полноценного рабочего сотрудничества, поэтому мы приняли это решение и рады иметь такого фантастического партнера, как Honda».