20 лет назад Фернандо Алонсо одержал свою дебютную победу в Формуле 1 именно на Хунгароринге, причём стартовав с поула. С этого сезона двукратный чемпион мира выступает за Aston Martin, причём выступает очень неплохо. Руководитель команды Майк Крак верит в своего гонщика, хотя не стоит переоценивать вероятность повторения того успеха в этот уик-энд.
Майк Крак: «В этот уик-энд к Фернандо приковано общее внимание, ведь исполняется 20 лет со дня его первой победы – в 2003 году он выиграл гонку здесь, на Хунгароринге. Мне часто задают вопросы, насколько он изменился с тех пор, и мой ответ прост: не знаю, ведь я с ним не работал в предыдущие 19 лет!
Не знаю, можно ли сказать, что Фернандо сейчас на пике формы или нет, но лично я очень рад, что мы его пригласили. Здорово, что в команде работает гонщик его уровня. Дело не только в его результатах на трассе – он помогает правильному настрою всей команды. У него психология чемпиона, и нам бы хотелось, чтоб это распространилось на весь наш коллектив.
Приносим извинения болельщикам за то, что не оправдали их ожиданий на Гран При Великобритании. Позади две гонки, в которых мы выступили хуже, чем должны были. Сейчас очень важно прибавить, ведь позади половина сезона, и нам приятно вспоминать, что мы шесть раз поднимались на подиум, а Фернандо зарабатывал очки в каждой гонке. Это неплохие достижения, но наши ожидания меняются, и мы хотим большего.
Пока именно Фернандо добыл львиную долю очков для Aston Martin, но это совершенно не отражает реальный настрой Лэнса Стролла и его стремление к высоким результатам. Он тоже прилагает максимум усилий и на каждом Гран При делает всё, что в его силах, но ему часто не везло.
Вполне естественно предположить, что после невероятно успешного старта сезона сейчас мы несколько сдали, но всё не так просто. Наша задача – добиться, чтобы AMR23 оставалась конкурентоспособной, но при этом не стоит забывать и о машине следующего года.
В последнее время нашим соперникам удалось прибавить, и мы тоже должны сделать следующий шаг вперёд. При этом надо оставаться реалистами: мы должны понимать, какие задачи перед нами стоят, и чего мы в состоянии достичь, располагая теми возможностями, которые есть в нашем распоряжении.
Хунгароринг иногда называют «Монако без стен», но нам следует быть осторожными в прогнозах: вряд ли наши результаты в этот уик-энд будут такими, как на классическом городском кольце. Однозначно, венгерская трасса лучше подходит AMR23, чем Сильверстоун, но со времени майской гонки в Монако многое изменилось.
И всё-таки я считаю, что мы можем сохранять осторожный оптимизм, но скорее именно из-за того, что Хунгароринг нам подходит, чем реально оценивая нашу чистую скорость».