Кими Райкконен по-прежнему остаётся последним, кто добыл для Ferrari чемпионский титул, и тот 2007 год памятен болельщикам Скудерии ещё и тем, что тогда их любимая команда выиграла Кубок конструкторов. Было это уже давно, 16 лет назад, и с тех пор повторить такой успех не удавалось.
В начале прошлого сезона мелькнула надежда, что Ferrari вновь возвращается на прежний уровень, но этот период быстро закончился – за весь 2022 год Шарль Леклер и Карлос Сайнс выиграли четыре гонки, а в 2023-м – пока ни одной.
В новейшей истории Формулы 1 наибольших успехов итальянская команда достигла, когда лидером Скудерии был Михаэль Шумахер, а компанию Ferrari возглавлял Лука ди Монтедземоло.
«Для меня как для болельщика важно вот что: пусть даже Ferrari не всегда побеждает, лишь бы она боролась за титул вплоть до последней гонки, – приводит слова бывшего президента Ferrari итальянское издание Quotidiano Nazionale. – Вы можете проиграть, но при этом быть одними из главных героев чемпионата, а не статистами.
Остаётся радоваться 3-му месту, как это было в Спа, хотя это не в стиле Ferrari, и для Энцо Феррари это было бы неприемлемо. Но Леклер – хороший гонщик, и я не думаю, что сейчас есть возможность подписать контракт с кем-то, кто был бы сильнее Шарля. Впрочем, в настоящее время гонщики, которые пилотируют красные машины – самая маленькая из всех проблем Ferrari».
По словам Монтедземоло, важнее всего добиться слаженной и эффективной работы всех подразделений команды, чтобы её успехи не зависели лишь от героических усилий гонщиков. В своё время, когда он возглавлял Ferrari, залог успеха был как раз в том, что ему удалось собрать в Маранелло целую группу высококлассных профессионалов, мастеров своего дела – достаточно упомянуть Жана Тодта, Михаэля Шумахера, Росса Брауна и Рори Бёрна.