Перед началом уик-энда в Интерлагосе в FIA рассказали об изменениях на трассе по сравнению с прошлым годом и расположении двух независимых зон DRS.
Барьеры TecPro на выходе из первого поворота с правой стороны заменены на блоки из шин, укреплённых конвейерной лентой.
Заменено асфальтовое покрытие от входа в шестой поворот до выхода из седьмого, его ширина увеличена до 5,5 метров в правую сторону.
Между 9 и 10 поворотами справа, а между 10 и 11 слева установлен рельс безопасности.
Обновлены все участки с искусственной травой.
Две независимые зоны DRS остались прежними. Точка замера интервала между машинами перед первой из них расположена на апексе 2-го поворота, а точка активации – через тридцать метров после 3-го.
Точка замера интервала перед второй зоной DRS расположена через тридцать метров после 13-го поворота, а точка активации – за 160 метров до 15-го.