На прошлой неделе Мика Шумахера можно было видеть в паддоке автодрома в Бахрейне в расположении Mercedes, но уже в дни уик-энда он облачился в униформу команды Alpine, которая готовится к началу сезона WEC.
При этом начались разговоры, что в будущем Мик может заменить кого-то из двух французских гонщиков, выступающих за Alpine в Формуле 1, ведь контракты Эстебана Окона и Пьера Гасли истекают в конце 2024 года. Однако Брюно Фамен, вице-президент Alpine Motorsport, дал понять, что вероятность такого сценария невелика.
«Что касается вопроса о гонщиках, то тут мы не испытываем никакого прессинга, – подчеркнул Фамен в интервью Auto Motor und Sport. – Сотрудничеством с Эстебаном и Пьером мы довольны, хотя у нас есть и немало других вариантов. Мик и так уже гонщик Alpine.
Никто не может точно сказать, когда вновь поднимется волна слухов о предстоящих изменениях в составах команд, но после громких новостей на эту тему, появившихся несколько недель назад, больше ничего не происходило».
Фамен, разумеется имеет в виду новость о переходе Льюиса Хэмилтона в Ferrari в 2025 году, из-за чего в Mercedes образуется вакансия, а Карлосу Сайнсу придётся искать другую работу.
В резерве у Alpine также есть Джек Дуэн, которого в 2024 году ждёт весьма интенсивная программа тестов, а это наводит на мысль, что заводская команда концерна Renault прежде всего делает ставку на 21-летнего австралийца, сына знаменитого Мика Дуэна, пятикратного чемпиона мира по кольцевым мотогонкам.
«У нас уже есть резервный гонщик, и это Джек Дуэн, – подчеркнул Фамен. – А Мик в резерве у Mercedes, и наш контракт с ним предусматривает, что он может выступать только в гонках на выносливость».