Вилли Рампф, BMW Sauber: "Бразильская трасса требовательна к машине, при ее настройке необходимо учесть множество факторов, но ключевым я считаю второй сектор - повороты следуют друг за другим и здесь важна общая эффективность машины - динамика разгона, прижимная сила и оптимальный баланс. Мощность мотора окажет влияние на время прохождения первого и третьего сектора, особенно на длинной прямой, которая начинается с подъема.
У бразильского автодрома есть один фактор, который нельзя недооценивать - ежегодные доработки трассы не помогли избавиться от многочисленных кочек и неровностей, это нужно учесть при настройке подвески. После двух противоречивых Гран При нам нужно сосредоточиться на финальной гонке, чтобы завершить в целом успешный сезон достойным результатом".