В поправках к регламенту на сезон 2008 года есть параграф 28, позволяющий избежать традиционного штрафа с потерей десяти мест на старте за замену мотора. В этом параграфе две оговорки - не наказывается лишь первая замена по ходу сезона, и нельзя использовать это допущение в финальном Гран При.
При этом команда не должна доказывать неисправность двигателя, так что такая замена может носить стратегический характер (например, до или после гонки, в которой мотор подвергается серьезным нагрузкам).
Об использовании параграфа 28 говорили вчера вечером представители Ferrari, когда речь зашла о возможной замене двигателя на машине Кими Райкконена, который провел гонку с неисправной выхлопной системой.