Рон Деннис: "Для разработки новой коробки передач нужно много времени, некоторые узлы нуждаются в длительном и тщательном тестировании, поэтому полгода назад мы приняли решение сделать машину с двумя возможными конфигурациями коробки. Это две разных концепции - прошлогодняя 17D позволит нам проверить узлы новой машины и выставить ее на трассу, одновременно продолжая работу над 18А. Машина сразу разрабатывалась под два варианта коробки, так что у нас всегда будет возможность выбора. Может быть это дорогое, но достаточно эффективное решение".