Дженсон Баттон: "Сейчас у Michelin серьезное преимущество над Bridgestone, это помогает сохранить интригу в чемпионате, но создает массу проблем для клиентов японской компании. Посмотрите на Ferrari, они многого ждали от F2003-GA, а в результате проигрывают даже прошлогодней машине McLaren. Вы можете потратить кучу времени и денег на доработку мотора или шасси, но это не гарантирует конкурентоспособности, если с резиной есть проблемы".