Мы уже писали о доработке защитных барьеров в последнем повороте трассы в Интерлагосе, которые смогут поглощать энергию при возможной аварии. Перед предстоящим Гран При организаторы сообщили ещё о некоторых решениях, которые отличаются от прошлогодних.
- за поребриком в четвёртом повороте уложен двухметровый отрезок искусственной травы;
- на выходе из 5, 7, 11 и 12 поворотов установлены поребрики новой конфигурации, препятствующие срезке;
- за поребриком 7 и 8 поворотов искусственная трава заменила натуральную;
- все белые линии разметки трассы, как и цветная маркировка зон вылета, выполнены краской, предотвращающей скольжение.