Марио Тайссен, BMW: "В следующем году мы должны делать моторы с большим ресурсом, новый регламент "один уик-энд - один мотор" вынуждает нас к увеличению срока службы до 800 километров. Это значит, что он прибавит в размере и весе, сейчас выясняется, что потери мощности будут не так велики, как мы рассчитывали. Очевидно в следующем сезоне мы рассчитываем на победу, надеюсь у мотора BMW не будет серьезных конкурентов в мощности и надежности".