В этом году в Монреале FIA уже использовала две зоны DRS, но они были зависимы – с одной точкой замера отставания. В Монце федерация может сделать следующий шаг, используя две независимых зоны обгона с двумя точками замера.
Эффект от DRS в Монце будет не так велик, как на других трассах, из-за минимальной конфигурации антикрыльев на скоростной трассе, поэтому в FIA рассматривают вариант с двумя зонами. Если решение будет принято, командам придётся оптимизировать конфигурацию машин и передаточные числа коробки, чтобы добиться максимального результата на круге.