Во время гонки в Южной Корее пилоты смогут использовать управляемый элемент заднего антикрыла только на одном участке – на длинной прямой между вторым и третьим поворотом.
Точка замера интервала между машинами будет расположена на выходе из первого поворота – гонщики смогут подобраться на дистанцию атаки на стартовой прямой, удержаться за соперником в медленном первом повороте и атаковать.