Мы уже писали о том, что в этом году во время гонки в Мельбурне пилоты смогут дважды на круге использовать систему DRS, позволяющую снизить лобовое сопротивление машин и получить преимущество при обгоне. Сегодня FIA назвала эти участки.
Итак, если в точке замера интервала между машинами, расположенной за 13 метров до апекса 14 поворота, отставание атакующего гонщика от соперника не будет превышать секунды, он сможет активировать систему DRS на двух прямых подряд – стартовой и прямой между вторым и третьим поворотом.
В прошлом году две зоны DRS с одной точкой замера использовались в Канаде и Валенсии.