В Бахрейне Кими Райкконен сокращал отставание от лидировавшего Себастьяна Феттеля, пока не упёрся в машину напарника по команде. Роман Грожан на том отрезке использовал прикатанный комплект резины Medium, Райкконен – новый комплект Soft и имел преимущество в скорости, но потерял несколько секунд за машиной француза.
Комментируя эту ситуацию после финиша, пилоты и руководство команды заявили, что они не стали использовать командную тактику, но в видеоподборке на официальном сайте чемпионата этот момент гонки сопровождается записью радиопереговоров – гоночный инженер сообщил Роману, что Кими быстрее и просил не сдерживать напарника. На этой неделе Грожан вновь вернулся к этой дуэли…
Роман Грожан: «Думаю, если бы я «захлопнул калитку» перед Кими, если бы мы вступили в борьбу, я мог повредить переднее антикрыло. Мне не хотелось совершать подобную ошибку в ситуации, когда мы оба могли финишировать на подиуме, поэтому в тот момент я не атаковал на пределе».