В интервью журналистам пресс-службы команды гоночный инженер Lotus Саймон Ренни говорил об отличиях работы на тестах и во время пятничных свободных заездов…
Саймон Ренни: «Сегодня мы начали день со сбора информации, которая позволит сопоставить данные, полученные на реальной трассе, с результатами моделирования. После этого, базируясь на работе, которую вчера успел начать Жером, пока асфальт был сухим, мы занялись поиском оптимальных настроек для этой трассы.
Мы сосредоточились на тестировании деталей, с которыми не можем работать по ходу гоночного уик-энда из-за ограниченного числа доступных комплектов резины. На тестах у нас есть много новых комплектов, и мы можем получить ответы на вопросы, которые не всегда удаётся прояснить в рамках Гран При. Уже в утренней сессии второго дня тестов Роман использовал один комплект сликов Medium и четыре комплекта Hard, собрав большой объём информации.
Во время обеденного перерыва мы внесём изменения в конструкцию подвески, а во второй сессии займёмся оптимизацией машины».