В пятницу команде BAR пришлось экстренно менять конструкцию заднего антикрыла после поданного в FIA протеста Ferrari. Предложенный инженерами компании Honda вариант с акулообразным хвостом верхнего элемента антикрыла посчитали дополнительным активным узлом, не соответствующим недавнему письму Чарли Уайтинга, в котором разъяснялось толкование регламента по этому поводу. После Гран При Сан-Марино BAR собирается подать апелляцию, а пока спорный элемент убрали. Кстати подобная конструкция сегодня исчезла и с машин Williams.