В Монако команда Renault будет использовать дополнительное, третье антикрыло, чтобы обеспечить большую эффективность аэродинамики на медленной трассе. Подобные решения в этом году уже были у Ferrari и Jordan.
В Монако команда Renault будет использовать дополнительное, третье антикрыло, чтобы обеспечить большую эффективность аэродинамики на медленной трассе. Подобные решения в этом году уже были у Ferrari и Jordan.
© Редакция F1News.Ru 1997-2024. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.