Вчера мы писали об очередной спорной ситуации – представители Ferrari обратили внимание FIA на оригинальное техническое решение, используемое в McLaren и Red Bull Racing и позволяющее менять положение переднего антикрыла в зависимости от нагрузки на переднюю ось машины.
Сегодня, во время традиционной инспекции машин, представители технических служб федерации проведут дополнительную проверку передних антикрыльев на сопротивление скручиванию, по итогам которой может быть выпущено разъяснение к правилам.