В этом году FIA изменила правила использования системы DRS, запретив её активацию на свободных заездах и в квалификации вне зон, где это разрешено в гонке, но увеличив число зон до двух на всех трассах, где это возможно.
Этап на Хунгароринге в конце июля завершит первую часть сезона, и в финальной гонке перед большим летним перерывом гонщики смогут атаковать соперников с помощью DRS в двух зонах активации – на главной прямой и на участке после первого поворота. При этом точка замера интервала между машинами будет только одна – на отрезке между 13 и 14 поворотами.
Возможно, эта мера позволит усилить борьбу на трассе, обгонять на которой всегда было непросто.