Пьер Дюпаскье, Michelin: "Прежде асфальт в Мельбурне быстро покрывался отработанной резиной, улучшая сцепление с трассой по ходу уик-энда, но из-за нового регламента команды используют более твердые составы, которые меньше изнашиваются, а соотвественно на трассе остается меньше резины. На предсезонных тестах в Испании мы добились серьезных успехов, но сейчас вам никто не скажет, как поведет себя новая резина в Мельбурне".