В ответ на недостаточную эффективность своих машин команда BAR в Сепанге представит новое переднее антикрыло, по словам Джефа Уиллиса это будет уже четвертая версия этого элемента. В Мельбурне у BAR 007 были проблемы с выводом резины на рабочий режим - шины Michelin слишком долго прогревались, новое антикрыло должно изменить воздушный поток, обеспечив быстрый нагрев резины.