Пьер Дюпаскье, Michelin: "С технической точки зрения трасса в Сепанге очень интересна - сочетание быстрых, средних и медленных поворотов заставляет команды искать компромисс, но самая серьезная проблема для производителей резины - горячий асфальт. Даже под тропическим ливнем его температура может превышать 40С и такие условия почти невозможно моделировать. В Мельбурне наши дождевые и сухие составы оказались весьма эффективны и мы постараемся подтвердить эту универсальность в Малайзии".