Вилли Рампф, Sauber: "Всегда приятно возвращаться в Европу после трех заморских гонок, команды соскучились по уютным и логичным гонкам на домашних трассах, все мы устали от переездов. Трасса в Имоле требовательна к тормозам, здесь мы настраиваем машины на максимум прижимной силы и используем самую продвинутую конфигурацию системы охлаждения тормозов. При настройке машины важно помочь гонщикам в атаке поребрика, он достаточно высокий, но единственный способ показать хорошее время на круге - атаковать его, особенно в верхней шикане. В Имоле довольно ухабистый асфальт, но тут ничего не сделаешь, гонщикам придется смириться с этим".