GP2: Жюль Бьянки выиграл с 28-й попытки

21-летнего Жюля Бьянки считают – и не без оснований – главной гоночной надеждой Франции. Карьерой гонщика из Ниццы ведает Николя Тодт, он стал первым слушателем Академии Ferrari и имеет в своем активе впечатляющий список титулов и побед. Вот уже полтора года Жюль гоняется в GP2, по итогам прошлого сезона он занял третье место в общем зачете – и при этом так ни разу и не смог побывать на вершине подиума.

Лишь субботний заезд в Сильверстоуне, который стал для Бьянки уже 28-м в молодежной серии, позволил ему прервать неприятную «сухую» серию. При этом сама гонка получилась далеко не сухой – сильный ливень, обрушившийся на автодром незадолго до старта, вынудил судей на 10 минут отложить начало борьбы, а затем на три круга выпустить машину безопасности.

Все это сыграло французу из Lotus-ART, который стартовал с поула, на руку: оказавшись на чистой трассе, он оставил соперникам лишь пелену брызг, а сам помчался в отрыв. Но совсем скоро асфальт начал подсыхать в лучах июльского солнца – и на плановом пит-стопе гонщики поспешили перейти на слики. Бьянки заехал в боксы одним из последних – и едва не упустил победу.

Немец Кристиан Фиторис, до того уступавший семь секунд, теперь оказался совсем рядом. Понимая, что у его соперника еще не прогрелась резина, гонщик Racing Engineering бросился в атаку. Несколько раз пилоты менялись позициями, совершая рискованные и невероятно зрелищные маневры, но в итоге Жюлю все же удалось отстоять лидерство, а затем довести гонку до победы.

Впрочем, Фиторис тоже не сильно горевал. Немцу пришлось пропустить два этапа из-за серьезной аварии, а подиум в Сильверстоуне оказался для него первым в сезоне. На стартовом отрезке дистанции Кристиану удалось сломить сопротивление Алвару Паренте, а под финиш, когда шины были сильно изношены, клетчатый флаг позволил ему удержаться впереди Маркуса Эрикссона.

В остальном же сработало давно известное правило – тот, кто рискнул перейти на слики раньше соперников, и после этого не допустил ошибок, получил преимущество. Первыми в боксы поехали как раз Эрикссон и Стефано Колетти – шведу это позволило подняться на подиум, монегаску – подняться с 21-го места на седьмое.

Сумел отыграться после вчерашнего штрафа и Роман Грожан. Лидер GP2, сочетая обгоны с удачной тактикой, пробился на четвёртую позицию и удержался во главе генеральной классификации. Но один из его главных соперников – Гидо ван дер Гарде – финишировал восьмым и потому в воскресной гонке будет стартовать с поула.

Наверняка, в ход гонки вновь вмешается погода – в первом заезде некоторые пилоты сделали ставку на «сырые» настройки, потому в заключительной части дистанции, когда асфальт окончательно высох, ничего не могли противопоставить соперникам.