Макс Ферстаппен приедет на Гран При Катара в статусе чемпиона мира 2024 года. Тем не менее, гонщик Red Bull Racing не планирует останавливаться на достигнутом и рассчитывает побороться на трассе Лосаил.
Макс Ферстаппен приедет на Гран При Катара в статусе чемпиона мира 2024 года. Тем не менее, гонщик Red Bull Racing не планирует останавливаться на достигнутом и рассчитывает побороться на трассе Лосаил.
Фабио Беллози в Ferrari отвечает за сборку машин, и перед этапом в Катаре пресс-служба команды задала ему три вопроса, два из которых напрямую связаны с предстоящим гоночным уик-эндом...
Команда RB продолжает борьбу за шестое место в Кубке конструкторов. Сейчас коллектив из Фаэнцы занимает восьмую строчку, четыре очка проигрывая Haas, но Лиам Лоусон и Юки Цунода рассчитывают отыграться в Катаре.
Пьер Гасли, гонщик Alpine F1, рассказал об особенностях трассы Гран При Катара, проехав круг на симуляторе по виртуальной версии Lusail International Circuit...
За два этапа до конца сезона Alpine всего одно очко уступает Haas в борьбе за шестое место в Кубке конструкторов. Гонщики команды Эстебан Окон и Пьер Гасли рассчитывают выйти в финал квалификации в Катаре и побороться за очки.
Руководитель Aston Martin F1 посетовал, что уик-энд в Лас-Вегасе складывался неудачно не только из-за того, что темп машины AMR24 оставлял желать лучшего...
Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко в интервью рассказал о праздновании четвёртого титула Макса Ферстаппена, перспективах на 2025 год и прокомментировал предстоящий дебют в Формуле 1 команды Cadillac.
Williams переживает полосу неудач, и 22-й этап сезона стал её продолжением. Алекс Элбон, котрому не удалось добраться до финиша в Лас-Вегасе, не скрывает расстроенных чувств...
Гуаньюй Чжоу осталось провести две гонки в составе Sauber. В следующем сезоне китайский гонщик не будет выступать в Формуле 1, но рассчитывает остаться в чемпионате в роли резервного пилота. После финиша гонки в Лас-Вегасе Чжоу рассказал, что ведёт переговоры с Ferrari о контракте на 2025 год.
Макс Ферстаппен обычно не сдерживает эмоций, и первый, кому приходится выслушивать его претензии, связанные с поведением машины, с выбором тактики или решениями стюардов – это Джанпьеро Ламбьязе, его гоночный инженер...