В 2014-м в Pirelli выбрали весьма осторожный подход к работе с резиной и добились успеха – не было взрывов шин, как в 2013-м, фактор резины перестал быть ключевым, но сохранил позитивное влияние на интригу. В 2015-м году шины почти не изменятся – в Pirelli скорректировали лишь самый мягкий состав SuperSoft, но не считают такой подход консервативным.
Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Даже если мы бы просто сохранили составы – тот выбор, который называли консервативным в 2014-м, может стать весьма агрессивным в 2015-м, ведь машины станут быстрее.
Мы видели серьёзный прогресс уже в конце прошлого сезона, хотя у команд не было возможности доработать силовую установку, теперь такая возможность есть, и если в итоге машины поедут быстрее на одну-две секунды с круга, это очень серьёзно повлияет на работу с резиной, и мы будем вынуждены реагировать».
