Хисао Суганума, Bridgestone: "Трасса в Монреале требовательна к стабильности и эффективности резины при высокой температуре, здесь много длинных прямых и серьезных торможений, а значит резина все время нагрета, что может сказаться на ее ресурсе. С другой стороны в Канаде нет быстрых поворотов, сильно изнашивающих резину и довольно гладкий асфальт, так что мы предложили командам относительно мягкие составы, обеспечивающие хороший контакт при частых разгонах и торможениях. На трассе уложили новый асфальт, но мы рассчитываем, что его характеристики будут похожи на прежние. Как всегда многое решит погода и на прошедших тестах мы с Ferrari и Jordan попытались учесть все возможные варианты".
Хисао Суганума: "Мы попытались учесть все возможные варианты"
6 июня 2005, 12:13
Нашли опечатку?
Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!
Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!
Нашли опечатку? Выделите её и нажмите кнопку поиска.
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Предыдущая новость
Следующая новость