В Сингапуре все клиенты Renault получили доработанную версию силовой установки, адаптированную к новому топливу Total. Инженеры французской команды потратили три условных балла на оптимизацию системы зажигания и камеры сгорания.
Модернизация себя оправдала – по расчётам, доработка мотора и топлива позволили на 1% увеличить мощность. В абсолютных цифрах это привело к тому, что в Red Bull Racing и Renault смогли отыграть от одной до двух десятых секунды на круге.
С появлением турбированных силовых установок в 2014 году, работа с топливом стала одним из важных факторов увеличения мощности. За счет оптимизации камеры сгорания и химических свойств топлива, процесс сгорания происходит не только более эффективно, но и снижается детонация, которая является одним из главных препятствий к увеличению мощности.
