Итоги утренней сессии первого дня тестов

Всего через пять дней после первой серии тестов десять команд вновь собрались в Барселоне. Многие привезли другое шасси, чем на прошлой неделе, и несколько новинок – чем ближе Гран При Австралии, тем больше конфигурация машин будет напоминать ту, которую мы увидим на первом этапе сезона.

После накопления пройденной дистанции для оценки ресурса ключевых компонентов на прошлой неделе, в ближайшие дни команды займутся поиском оптимального баланса, базовых настроек, отработкой стандартных процедур и имитацией квалификации и гонки.

В первые часы многие сосредоточились на оценке эффективности разных версий аэродинамических решений – гонщики выезжали с датчиками давления, на некоторых машинах появились дополнительные камеры.

В Sauber сегодня впервые сел за руль Паскаль Верляйн, пропустивший первые тесты из-за травмы – в конце прошлой недели врачи разрешили ему вернуться к работе.

В Renault возникли проблемы. Проехав 15 кругов, Палмер остановился на пит-лейн, и механикам пришлось толкать R.S.17 к боксам. Из-за отказа датчика в команде решили заменить силовую установку, так что в первой сессии Джолион больше на трассу не выезжал.

Вновь пришлось заменить силовую установку и на машине McLaren – из-за проблем с электрикой и уже в третий раз за пять дней тестов.

В Mercedes привычно разделили программу дня между пилотами и в утренней сессии работал Льюис Хэмилтон – британец показал третье время, Даниэль Риккардо – второе, а возглавил протокол Фелипе Масса. На короткой серии с шинами SuperSoft бразилец проехал лучший круг за 1:19.726, лишь двадцать тысячных уступив рекорду тестов, установленному на прошлой неделе Валттери Боттасом.

После часового перерыва тесты продолжатся.

Итоги первой сессии первого дня тестов