В Сильверстоун шинники привезли жёсткие составы, и износ их оказался не слишком высоким. К гонке у всех пилотов остался как минимум один новый состав Medium, у большинства также есть свежие Hard и Soft.
Самое большое число свежих мягких комплектов, разумеется, у Брендона Хартли, который не принимал участия в квалификации, а также гонщиков Williams. Однако никакого преимущества это им не даст, так как маловероятно, что кто-то будет останавливаться более одного раза.
По расчётам Pirelli, именно стратегия одного пит-стопа наиболее эффективна в гонке. Она подразумевает старт на Soft и переход на Medium в районе 16-19 кругов. Альтернативная стратегия – старт на Soft и переход на Hard в диапазоне 13-16 кругов.
В случае, если износ шин окажется выше ожидаемого, гонку можно будет провести с двумя пит-стопами. Оптимальный вариант в таком случае – две серии на Soft по 12 кругов каждая, а затем переход на Medium.
