В FIA подтвердили изменения на трассе в Бахрейне по сравнению с прошлым уик-эндом.
В этот уик-энд для Гран При Сахира будет использоваться другая конфигурация трассы, чем на прошлой неделе, но многие участки останутся прежними, в том числе и барьеры на выходе из третьего поворота, где Роман Грожан попал в аварию.
.jpg)
Сразу после аварии вместо повреждённых секций стального отбойника на месте аварии установили бетонные блоки. Сейчас отбойник восстановлен в прежней конфигурации, но перед ним установлен барьер из шин, который должен погасить энергию удара в случае повторной аварии.
Кроме того, удлинён барьер с правой стороны девятого поворота, теперь там не два, а четыре ряда шин. Демонтирован поребрик между восьмым и девятым поворотом, чтобы уменьшить риск, что машина оторвётся от трассы и поднимется в воздух при неблагоприятном угле атаки.
